CB / T4327-2013 судовой пазовый фланец, DN100 судовой фланец

Кованные фланцы изобретены и производятся на основе литых стальных фланцев, и их прочность значительно выше, чем у литых стальных фланцев.

Кованный фланец - это деталь, соединяющая трубы между собой, и соединяется с торцом трубы. В кованном фланце есть отверстия, и болты плотно соединяют два фланца. Кованные фланцы герметизируются прокладками. Фланцевые арматурные детали могут быть изготовлены литьем (не показано на рисунке), а также формированием нарезкой или сваркой. Фланцевое соединение (фланец, соединение) состоит из пары фланцев, прокладки и нескольких болтов и гаек. Прокладка размещается между герметизирующими поверхностями двух фланцев. После затягивания гайки удельное давление на поверхности прокладки деформирует ее при достижении определенного значения и заполняет неровности на герметизирующей поверхности, чтобы сделать соединение герметичным.

Фланцевое соединение - это разъемное соединение. По соединяемым деталям оно может быть разделено на фланцы контейнеров и фланцы труб. По конструктивному типу существуют цельные фланцы, кольцевые фланцы и резьбовые фланцы. К распространенным цельным фланцам относятся плоско-сварные фланцы и противосварные фланцы. Плоско-сварной кованный фланец имеет низкую жесткость и подходит для давления p4 МПа. Противосварные фланцы также называются высокогорлыми фланцами. Они имеют большую жесткость и подходят для ситуаций с высоким давлением и температурой.

Существует три типа поверхностей уплотнения штампованных фланцев: плоские поверхности уплотнения, подходящие для случаев с низким давлением и нетоксичным средством; выпукло-вогнутые поверхности уплотнения, подходящие для случаев с несколько более высоким давлением; язычковые и пазовые поверхности уплотнения, подходящие для горючих, взрывоопасных, токсичных сред и мест с высоким давлением.